كيف تميز حالة العمل للمحامل المستوردة؟

حالة العمل المستوردةالمحامليؤثر بشكل مباشر على القوة الدافعة وعقلانية السيارة. فيما يلي 6 طرق اختبار بسيطة لحالة العمل للمحامل المستوردة.

(1) طريقة قطع الزيت: عندما يكون غير قياسي مستوردتحملهو خمول ، وقطع أنبوب الوقود عالي الضغط من مضخة الديزل إلى مضخة الحقن واحدة تلو الأخرى ، ومراقبة التغييرات في نسبة السرعة وصوت المحمل المستوردة. إذا لم يكن هناك تغيير واضح ، فهذا يعني أن الأسطوانة تعمل بشكل سيء ؛ إذا كان هناك تغيير كبير ، فهذا يعني أن الأسطوانة تعمل بشكل جيد.

(2) طريقة مستشعر درجة الحرارة: أي بعد المحمل المستوردة تعمل لفترة من الوقت ، المس أنبوب العادم لكل أسطوانة بيدك. إذا كانت درجة حرارة اللمس مرتفعة ، فهذا يعني أن إمدادات زيت الأسطوانة كبيرة جدًا أو أن زاوية تقدم الزيت المتوفرة صغيرة جدًا ، مما يؤدي إلى ضعف استهلاك البنزين والديزل ؛ إذا كانت درجة حرارة اللمس منخفضة ، فهذا يعني أن إمدادات الزيت للأسطوانة صغيرة جدًا ، فإن عملية الاحتراق غير كافية أو لا تعمل.

(3) طريقة الاستماع: عندما يعمل المحمل المستورد ، المس جسم مضخة الحقن الرئيسية مع مفك البراغي للاستماع إلى الصوت المنبعث من كل أسطوانة. إذا كان هناك ضجة عالية ، فإن الأسطوانة توفر الكثير من الزيت أو يتم توفير الزيت في وقت مبكر جدًا ؛ إذا لم يكن هناك ضجة ، فإن الأسطوانة توفر القليل من الزيت أو يتم توفير الزيت بعد فوات الأوان أو لا يعمل.

(4) طريقة النبض: عند الاستيرادتحمليعمل ، لمس أنابيب الزيت الهيدروليكية لكل أسطوانة بشكل منفصل بيدك. إذا كان هناك لمسة مشروب نابضة قياسية ، فهذا يعني أن الأسطوانة تعمل بشكل جيد ؛ إذا لم يكن هناك شعور مشروب نابض واضح ، فهذا يعني أن الأسطوانة تعمل بشكل سيء: إذا كان هناك شعور مشروب نابض ولكنه غير منتظم ، فهذا يعني أن الأسطوانة لها نقص في الزيت.

(5) مراقبة لون الدخان: ينقسم دخان غاز النفايات العضوية عمومًا إلى ثلاثة أنواع ، أي اللون الأسود الرمادي والأزرق الداكن والأبيض اللبني. إذا كان أنبوب العادم يصيب غاز النفايات العضوية غير الطبيعية ، فهذا يعني أن كل أسطوانة تعمل بشكل غير طبيعي ؛ إذا تم تفريغها بشكل متقطع ، فهذا يعني أن أسطوانة واحدة تعمل بشكل غير طبيعي. يمكن إزالة نسخ أنبوب العادم للتحقيق في نظام العادم لكل أسطوانة.